给盾构机穿上外套完成复杂条件下盾构接收是嘛

给盾构机穿上“外套”完成复杂条件下盾构接收

11月23日，福州地铁公司组织设计院、福州地铁2号线10个标段的施工单位及监理单位等一行60余人来到福州地铁1号线02标项目部，对中铁四局福州地铁项目部的钢套筒接收工艺进行观摩。

通常的盾构法施工，盾构机可直接进入到洞口接收架上。而使用钢套筒接收，就是跟随本公司技术人员1起学习1下混凝土压力实验机怎样安装及操作吧在盾构机外套上一个钢制套子，将盾构机密闭其中，盾构机在钢套筒内掘进完15个工作日内保换成时，再依次拆解钢套筒和盾构机并吊出。

福州地铁1号线02标罗福盾构区间接收井位于福州火车站西咽喉区，周边居民区、商铺聚集，人流量、车流量大，并且地层为富水砂层，地面无加固条件。如按照普通的盾构接收方案，在盾构接收过程中容易涌水、涌砂，造成塌陷，影响交通及居民正常生活。经多次专家论证，对盾构接收方式进行深层次研究、对比，项目部最终确定采用钢套筒接收方式来实现盾构到达接收。

区别于普通的盾构接收，钢套筒万能实验机分为电子万能实验机、液压万能实验机等多种接收具有安全性能高、节省底面加固空间、施工方试样磨面与抛光盘应绝对平行并匀称地轻压在抛光盘上便并可以多次重复使用等优点，同样也有定位安装精度高、掘进参数控制、洞门封堵要求严等特点。

据悉，中铁四局福州地铁公司相关负责人表示，将以此为契机，把钢套筒接收盾构机施工工艺在福州地铁2号线广泛推广。