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广汽传祺建设自主品牌史上最强销售渠道种植

发布时间:2020-04-19 15:37:47 阅读: 来源:帆船厂家

广汽传祺建设自主品牌史上最强销售渠道

首批50家年底建成,覆盖全国最主流经销商

9月3日,广汽乘用车传祺隆重在番禺新工厂下线。这是广汽集团第一款自主品牌轿车,也是广州汽车工业几十年梦寐以求的智慧结晶。围绕着这个广州汽车人的梦想与光荣,广汽传祺充满着传奇性的战略渐渐浮出水面。

吸纳了全国最强经销商

由于广汽集团下属广汽本田、广汽丰田成功的运作,广汽集团在业界积累了优秀的口碑,业界投资人对广汽普遍给予好感,并且都认同广汽这帮汽车人的低调、务实。

目前,广汽本田全国布点超过500家经销商,广汽丰田年底将建成300家经销商,广汽集团下属的这两大整车厂核心轿车的经销商将超过800家。这800家经销商几乎涵盖了全国最主流的汽车经销商,并且大多都为汽车经销商集团所掌控。对广汽而言,通过整合这800家汽车经销商的资源,从中再挑选最优质的汽车经销商,无疑广汽吸纳的这些经销商是核心中的核心.此外,由于广汽乘用车并不排斥外来投资方,因此广汽传祺又成功整合了外来优质资源。

相比国内其他任何一家自主品牌的销售渠道,广汽传祺的经销商实力是全国最齐备的,也是最强的,甚至可以和绝大多数外资汽车品牌的经销商渠道相媲美。

更是让其他任何一家自主品牌或外资企业艳羡的是,在这些经销商中,由于绝大多数经销商投资方同时投资广汽本田或广汽丰田4S店,他们汲取了销售凯美瑞、雅阁的成功经验,因此这对从中高级轿车切入的广汽传祺来说,更是如虎添翼。

将4S的模式与卫星店结合

在营销渠道的建设上,广汽乘用车创新性地提出了集群网络营销模式,通过4S店和卫星店同步部署、逐次布局,可实现以最低成本、最快速度、最大限度地覆盖市场。

这一套网络营销模式的创立,最大的优势即是在于解决了单纯一个4S店成本过高、1S店展厅形象欠佳、郊区不便车主的多层难题。据一位曾经参与广汽传祺的营销模式的设计者向《新快报》记者介绍,这一套的营销模式早在广汽乘用车项目规划之前,多位核心设计人员早已经规划孕育出雏形,他们结合了广汽本田首创的4S销售模式的成功经验,又剔除了目前4S带来成本过高等一系列弊病,经过了长达两年多时间的反复讨论修改,并最终使之更加成熟。

广汽乘用车的经销商商务政策也会是最务实、最高效的。 据这位设计者介绍,这一套营销模式是在目前最主流的4S模式基础上发展衍生的。一方面,目前销售店对于地理位置要求很高,然而很多中心城市的中心土地资源又非常稀缺,这个模式将这一不可调和矛盾得以解决;另一方面,通过4S店和卫星店的同步部署,在保障经销商的利益同时,又能最大化地给车主带来维修保养的便利性。

首批50家经销商年底开业

正是这样一种新的营销模式取得了多方的利益均衡,才最终使得广汽传祺的经销商招商显得易如反掌,甚至出现了任何一家自主品牌没有过的多家争夺同一个地点的现象。

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