【新闻】德国自行车市场简况仪表计数器

德国是高档自行车生产国，德国产和进口自行车几乎各占市场份额的一半。随着环保意识的增强，德国人对自行车日益青睐，自行车已从简单的代步工具演变成休闲和健身的工具，对自行车的要求也越来越个性化。近年来德进口自行车所占的市场份额逐渐增加。中国自行车虽然价格便宜，但功能和质量与德国产自行车相比还有差距，加上受欧盟反倾销措施等限制，难以进入德国市场。我国应借鉴其他自行车生产国和地区的成功经验，提高自行车的技术含量，并加大对欧盟的交涉力度，力争使我自行车早日重返德国和欧盟市场。 　　一、德国自行车市场简况 　　德国自行车市场的繁荣时期是上世纪九十年代，当时德国统一后市场机遇好，德自行车年产量达创记录的490万辆，年销量高达680万辆。近年来，自行车年产量已降至290万辆，年销量约为470万辆。今后几年德自行车市场形势将会好转，年销量将突破500万辆。尽管市场前景较好，但产量过剩的问题依然存在，制造商之间的价格战将更加激烈，贸易商的产品库存量将增加。2005年德自行车整车销售总额为16亿欧元，零件及配套的服装、备件等销售额也达到同等水平。自行车进出口总额为14.8亿欧元，其中进口9.44亿欧元，出口5.36亿欧元。 　　德国市场自行车主要有童车、青少年车、登山越野车、城市车、全地形车、山地车、赛车、旅行车、山地Look车及其它类等。登山越野车和城市车分别占销售市场份额的28%和27%；全地形车和山地车所占比例分别为15%和9%；儿童车和青少年车共占7%；赛车占7%；山地Look车、旅行车和其它车所占比例分别为4%、2%和1%。德市场自行车售价平均约340欧元，专业自行车商店的售价平均为400多欧元，德国产自行车售价超过1000欧元。德市场上低档自行车售价不高于250欧元，中档车价位在500欧元左右，高档车价格惊人，如美国Conadale车售价高达7000欧元，可提供长期保修。自台湾省进口的自行车平均售价为130欧元。 　　德国目前有6600万辆自行车，这意味着市场已饱和。其中四分之三的车已经老化，须更新换代。新车要有吸引力才能让消费者愿意换车。购车人注重自己选择合适的零配件，脚踏、鞍座和扶手将根据体型而定，自己组装自行车。人们对自行车技术的发展和创新要求较高，今后只有个性化的车才有市场。现代车使用新型弹簧和轻质材料，并装有高技术设备。带脉搏、频率计数电脑的训练车可用于不同目标的训练、集体骑行训练及时兴的体育运动；Paul Lange公司开发出八档自动换档车，车上电脑将根据速度变档。除了自动换档外，还有自动灯光、自动弹簧等产品。电动自行车和脚踏电动车逐渐受欢迎，三轮自行车也开始流行，三轮自行车前面有两个转动灵活的轮子，后面是一个驱动轮，前后轮之间有一个中轴，上面设躺椅，躺椅离地24公分。 　　随着自行车的个性化和专业化，人们对自行车零配件的要求也越来越高，如城市车和旅行车的轮毂装盘式刹片，轮胎为三种橡胶混合而成，前叉上装导航仪，自动换档，以保证骑行轻松。

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