要销量华晨猛药下调备件价格种植

发布时间：2020-04-19 16:48:53 阅读：次来源：帆船厂家

要销量华晨猛药下调备件价格

几天前，华晨汽车官方宣布再次下调中华品牌旗下8023种备件价格，涵盖发动机件、底盘件、车身件和电气件四大部分。这已是华晨中华一年里第二次下调零部件价格。

按照厂商的说法，此次涉及价格下调的备件中，有60%是与车主日常使用、养护息息相关的备件，且该部分备件的降幅均达到20%左右。以火花塞、1.8T机滤、前保险杠面罩、前挡风玻璃等重要备件为例，降幅均达50%以上。降价后，中华车主平均2万公里养护费用可减少20%。

京城一家华晨汽车4S店的售后负责人李强（化名）说：厂商的文已经下来了，听说过几天华晨金杯的零部件价格也要下调。

金杯

紧随中华

虽然官文已下，但并非所有4S店都在第一时间执行，原因在于不同4S店的零部件库存不一。以我们店为例，现在零部件库存还有2个月左右才能消化，由于原厂件成本因素，降价后经销商等于亏钱销售。李强说。

按其说法，华晨中华零部件的售价水分并不多，厂商明令禁止零部件以超过进价的20%以上销售，这意味着，此次零部件售价整体下调约20%，将令经销商无利可图，只能赚工时费了。

由于并没有执行下调零部件价格，因此李强并没有向《华夏时报》展示此次调价的明细表，等库存销售完毕，我们肯定将第一时间调价。

这已经是华晨中华汽车在不到一年的时间里，第二次下调零部件价格。李强称，在去年年底华晨方面也曾官方降价，但降价力度和涉及面均不及此次调整。

同样需要关注的是，华晨汽车正在酝酿下调金杯的备件价格，但具体实施时间并未明示。厂商已经放出口风，经销商都已有所准备。这预示着此次调价并非中华的单品牌作战，而是华晨集团的集体出击。

针对此次降价，华晨汽车的官方解释称：备件下调的根本原因在于提升售后服务品质和客户满意度，使备件价格更加合理，让用户都能使用原厂配件，也保证用户的用车安全和驾驶体验。

但华晨在不到一年的时间内，却先后两次调整备件价格，似乎另有隐情。

期待销售增长

尽管在北京限购的大背景下，李强所在的4S店销量急剧下滑，从限购前的月均200辆，到如今的不到100辆，这家4S店正经历着来自政策的阵痛。

如果不是华晨金杯，这家店面的月均销量表还可以变得更为惨烈，由于9座以上的金杯属于营运车辆，并不受限购影响，因此在限购后，华晨金杯9座以上的车型正在京城走俏。原来买车的人购买6座金杯的居多，现在都来买11座了。

与金杯相比，尽管中华品牌骏捷部分车型优惠力度达到8000元，销售人员说该优惠为上市以来的峰值，但依然难以从本质上提升销量。以该店为例，去年月销量200辆时，金杯与中华的销量比为5∶5，如今金杯与中华的销售比已变为7∶3。