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【新闻】交电常识柴油发电机组冷却液的选用车载电台

发布时间:2020-10-19 01:18:58 阅读: 来源:帆船厂家

核心提示:柴油发电机组冷却液的选用随着柴油发电机组强化程度的提高,柴油机对冷却介质的要求亦相应的提高,那么究竟应该如何选用冷却液呢?通常,柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75~90℃,此时柴油机可发出最大功率,燃油消耗将接近经济状态,机件磨损程度也较低。如果冷却水的温度过高或过低,或者擅自拆除节温器,就会使冷却系统的功能降低或丧失。因为柴油机在工作时,燃料燃烧会放出大量的热能,气缸内 五金市场:多面压力突袭 谁为五金企业“松绑”推荐简介:成本关、用工关、汇率关、融资关、税负关……在9月21-23日举行的中国国际五金展上,一位中小五金企业主接受笔者采访时感叹,现在中小企业发展真的很不容易,需要“过五关斩六将”。五金企业面临的正是转型升级第一个难关——成本关。今年以来,原材料、劳动力、租金、资金等多项成本大幅上涨,中小企业在产业链中缺乏议价能力,无法通过定价转...... 五金之家讯:柴油发电机组冷却液的选用

随着柴油发电机组强化程度的提高,柴油机对冷却介质的要求亦相应的提高,那么究竟应该如何选用冷却液呢?

通常,柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75~90℃,此时柴油机可发出最大功率,燃油消耗将接近经济状态,机件磨损程度也较低。如果冷却水的温度过高或过低,或者擅自拆除节温器,就会使冷却系统的功能降低或丧失。

因为柴油机在工作时,燃料燃烧会放出大量的热能,气缸内气体温度高达1800~2000℃,而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能,约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作失常,冷却水温度过高或过低,不仅会影响柴油机的正常工作,甚至会产生故障和事故。

建议,柴油发电机组的冷却水应选用略呈碱性的清洁水,千万不能含有腐蚀性的化合物,冷却介质应从冷却水向冷却液的方向发展。冷却系要使用清洁的软水,应使冷却水的PH值控制在8~11范围之间,尽量减少冷却系内的积垢堵塞,以防影响冷却效果。在使用中要用化学剂定期清洗冷却系内部,以保证冷却循环良好、散热正常。

同时,在环境温度高于5℃的地区或季节,为减少或避免冷却系统对机体的腐蚀和水垢覆积,冷却水中应添加适量的防腐油配置成的防锈乳化液。环境温度低于5℃的地区或季节,采用闭式循环冷却系统时,最好采用防冻液。

在寒冷季节,为了有利于柴油机的启动,可在冷却系统内加入80℃左右的热水,或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束,待柴油机温度降低至50~60℃后,将散热器和气缸体的放水阀全部打开,以便使冷却系统内的水放尽。

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